8月9日，四川省德阳市什邡西站、广汉市三星堆站施工现场，吊塔耸立，钻机轰鸣，标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式开工建设，为成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段按期通车创造了有利条件。
▲施工现场
成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段，线路正线长度.km，为国家一级双线电气化铁路，设计时速公里，新建10座客站，分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站、茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。10座客站站房总建筑面积为平方米，雨棚总建筑面积为平方米。
其中，成兰铁路站房一标段由中铁九局集团有限公司承建，分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站。站房二标段由中铁八局集团有限公司承建，分别为茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。
▲施工现场
记者了解到，由于成兰铁路部分客站车站地处龙门山地震带附近，房屋抗震要求高，在站房工程设计中，严格按照房屋抗震设防规范要求，采用了多种抗震设防方式以全面提升站房工程的抗震能力。
提前观看部分站点站房效果图
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茂县站
茂县站位于阿坝州茂县光明乡，西南方向距离茂县县城约27km。车站成都端为杨家坪隧道，兰州端为茂县隧道，中部分别设茂县车站5线特大桥和茂县站双线中桥。茂县站按平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，站台位于桥上，车场规模为2台5线。
站房设计从具有地域特色的建筑造型出发，建筑形式独具匠心，造型融合了当地建筑的元素，提取“碉楼”这一羌族独特的建筑元素，被寓为羌族的诗歌。整体造型方正厚重，虚实对比强烈，墙面向内倾斜，收分明显，造型新颖独特，片石墙面与木质窗格相互映衬搭配，充分体现了茂县建筑材质的特点。
三星堆站
三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处，南距成都24km。距广汉市区约5km，距三星堆遗址约5km。三星堆站按平方米规模设计，为小型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，车场规模为2台4线。
站房满足使用功能要求，并注重实用、美观。体现“以人为本，以流为主”的理念，设计具有高度可辨识性的地域特色，建筑形式独具匠心，将三星堆的青铜人像抽象为站房的整体造型，中间加上雕花的仿古元素，彰显了三星堆深远的人文背景。
松潘站
松潘，古名松州，四川省历史名城，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”，是内地与西羌吐蕃茶马互市的集散地，有“高原古城”之称。松潘位于四川省阿坝藏族羌族自治州东北部，东接平武县，南依茂县，东南与北川县相邻，西及西南紧靠红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县接壤。县境东西长公里，南北宽.5公里，全县幅员面积.37平方公里。
松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内，北距松潘县城约3km。松潘站按平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，车场规模为4台10线。
目前,新建的10座客站站房将陆续开工建设，稳步推进，确保在既定时间内完工投用。
吴宇成都商报客户端记者尹沁彤
图据中国铁路成都局集团有限公司
编辑杨渝彤
