北京治疗白癜风的医院有哪些 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nvxbdf_zx/boavwya/据澎湃新闻21日报道，眼下，C再次迎来多个好消息，在即将交付东航之前，完成验证试飞，专属于东航的涂装也正式亮相，就连驾驶C的首批飞行员也已经确定，而这些也意味着C将在不久的将来正式迎来商飞，距离坐上我们的国产大飞机越来越近了。
c飞行员和乘务人员亮相
C完成交付东航前首次试飞
近日，C（B-F）国产大飞机从浦东机场飞往扬州泰州机场，成功完成交付东航（中国东方航空公司）前的试验飞行。为了保证此次试飞顺利进行，中国商飞试飞中心联合客服以及地面保障团队，共派出了近百名人员完成这项任务。
同时，C的首批飞行员，东航的首批乘务员，也在本次试验飞行中首次亮相，进行相关训练。
扬泰机场对于这次试飞也十分重视，专门召开会议，制定了详细的试飞方案，并抽调了多名业务骨干予以配合，空管、安检、场务等部门分工明确，保障试飞任务高效进行。
扬泰机场与中国商飞已经合作了多年。四年前，我国自主研发的支线飞机ARJ21，以及去年C的雨天专项试飞，都选择了在该机场进行。接下来，扬泰机场还将继续为C的交付贡献力量。
值得一提的是，B-F此前还飞上了海拔55米的阿坝红原机场，完成了在高原机场的首次试飞。
c完成交付前测试飞行
东航涂装的C首次公开
在交付试飞试验完成的同时，在第七架C（BJ）大飞机上，属于东航的正式涂装也在上海完成了首秀。从图片上可以看出，在舱门附近，还特意制作了“全球首架C”的红色特殊标志，而且作为东航的首架飞机，其正式注册号也将命名为B-A。
东航总经理表示，首架C预计将于12月份交付东航，预计将在明年年初就能开启国产大飞机商飞时代。届时，东航不仅将成为C的全球首批用户，也是唯一同时运营ARJ21和C的航司。
除了东航以外，在刚刚结束的珠海航展上，中国商飞还与国银金租、交银金租等7家飞机租赁公司签订了00架C飞机的确认订单，以及0架用于海外运营的ARJ21飞机订单。
c的东方航空的新涂装
C面临的四大挑战
在C即将迎来商飞的时候，最关键的问题就是如何提升整体的竞争力，毕竟相较于波音、空客等老牌航空公司来说，我们仍有一些不足之处。
首先，C迈出了第一步，拿到了民航局颁发的合格证，但是要想跻身国际市场，还需要取得欧（EASA)美(FAA)航空局颁发的适航证。
其次，对于一种新机型来说，航空公司最看重的，就是飞机能否保持长时间的稳定运行，也就是其可靠性，这关系到航班是否正常以及飞机的可利用率。
再次，由于C还未形成较大的规模，对于小型机队来说，其航线排布、航班安排可能会在最初运营的时候面临一些困难，也会侧面影响其盈利能力及利用率。
最后，面对新机型的面世，航司担心的可能是是否能实现盈利，但是旅客最担心的可能是安全问题，当然这都是一些很正常的现象。不过从目前的各界反映来看，大家对于C还是非常认可的。
而且也无需悲观，毕竟这也是后者追赶前者的必经之路，万事开头难，现在C已经迈出了关键一步，而我们国家的各项生产技术还在发展，终有一天，我们的大飞机，一定能走在世界前列。
（编辑：HX审核：润卉/战刀）
