本文转自：成都日报
昨日，国产大飞机C主制造商中国商飞向东航交付了“C全球首架纪念钥匙”，标志着C全球首架正式交付，东航为全球首家用户。随后，C从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场，完成“首秀”飞行。C大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机。C首架的交付，是我国大飞机事业发展新的里程碑，我国正式迈出国产大飞机商业运营的关键“第一步”。
据了解，东航将于近期针对C开展小时验证飞行，站点包括成都天府国际机场，并将于明年上半年投入商业载客运营，成都也将是首批商业运营城市之一。而C与成都的缘分还不只于此，从机身部件到客舱系统，从商业示范运营到示范产业园，国产大飞机C上闪烁着众多成都元素、成都影子，与成都联系紧密。
据了解，国产大飞机C曾于今年11月17日首次造访成都，并于次日从成都飞往阿坝红原机场，首次挑战高高原机场，顺利开展高高原性能验证飞行。从机身部件到客舱系统，从商业运营到示范产业园，国产大飞机C上闪烁着众多成都元素、成都影子，与成都联系十分紧密。
据了解，国产大飞机C机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，航空工业集团成飞民机是C机头的唯一供应商，承担着机头研制与生产的任务。C客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等也是“成都造”。（成都日报锦观新闻记者杨富）
