中国共产*四川省第十一届委员会第八次全体会议于年12月3日至4日在成都举行。12月7日下午，首场中共四川省委新闻发布会召开，对会议精神进行详细解读。
这次全会是在我省全面建成小康社会胜利在望、全面建设社会主义现代化四川新征程即将开启的重要历史时刻召开的一次十分重要的会议。本次全会最重要的成果就是审议通过了《中共四川省委关于制定四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。
新形势下实现什么样的发展？
如何实现发展？
一个多小时的时间里
新闻发布会上释放了大量重要信息！
中共四川省委十一届八次全会指出，要强化西向南向的开放门户功能，加强东向北向的战略通道建设，构建“四向八廊”的战略性综合运输通道。“应该说我们省的交通地理将发生历史性的根本改变。”四川省发展改革委*组书记、主任郑备在12月7日举行的中共四川省委“解读省委十一届八次全会精神新闻发布会”上表示。李开红制图
划重点！速看详情！
东向将开工建设成达万、成渝中线高铁
构建到长三角地区的沿江高速铁路大通道
尽快实施广巴、达万铁路的扩能改造
开辟达万铁水联运的新通道
成达万高铁
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11月4日
国家发展改革委以发改基础〔〕号文
批复了成达万高铁可研报告
成达万高铁
线路全长.4公里
其中新建铁路.4公里
利用在建铁路54公里
全线共设天府、天府机场、资阳西、
乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、
达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站
项目总投资亿元，建设工期5年
将于年内开工建设
成达万高铁
是国家“八纵八横”高铁网中
沿江高铁通道的重要组成部分
沿江高铁通道建成后
最西端的成都到最东端的上海
时空距离将缩短到7个小时
成渝中线高铁
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11月24日举行的
四川省十三届人大常委会第二十三次会议
听取了关于成渝中线高铁建设推进情况的报告
成渝中线高铁目前已取得阶段性成效
有望年底获得可研批复
据成渝中线高铁可研鉴修报告
项目线路自成都枢纽成都站向东引出
经成都东部新区，资阳乐至县、安岳县
重庆大足区、铜梁区、科学城，
引入重庆枢纽重庆北站
全长约公里
主要技术标准为时速公里的客运专线
项目估算总投资亿元
建设总工期约4.5年
项目四川省境内里程约公里
投资约亿元
资料图
广巴铁路扩能改造
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6月16日
广巴铁路扩能改造方案研讨会召开
进一步明确了按时速KM
以货运为主兼顾客运的方案加快可研设计
据了解，项目建成后
将形成贯通广元、巴中、达州、万州、利川
连接西北地区至川渝东北、华中
及长江地区的铁水联运客货大通道
日通行客车将达到16对左右
年货运量将达到万吨
哨鸭子大桥和巴陕高速、广巴铁路纵横交错
达万铁路扩能改造
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达万铁路
是“九五”国家重点工程
西起达州东至万州，正线公里
于年正式交付运营
年10月31日老照片。图据新华社
推进达州万州铁路扩能改造
完善丰富达州至万州的交通走廊
四川东出铁水联运班列在达州成功首发。资料图
南向将加快建成成自宜渝昆高铁
开通建设宜西攀高铁
特别是围绕畅通西部陆海新通道的西线通道
加快建设隆*铁路
抢抓RCEP签署的重大机遇
推动四川更好地对接东南亚、南亚大市场
成自宜高铁
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成自宜高铁
是四川省首条时速公里的高速铁路
由成自段和自宜段组成
其中成自段长约.9公里
自宜段长约82公里
预计年全线开通
成自宜高铁
是我省南向出川的陆路大通道之一
在宜宾可与成贵铁路相连
形成直达北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道
也可与渝昆铁路汇合
形成成都至昆明的全新高铁大通道
按照理论时速来算
3个多小时就能飙拢昆明
比现在最快的成都到昆明动车要省时一半
图据川报观察
渝昆高铁
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今年10月传来消息
渝昆高铁重庆至宜宾段确定年底开工
并且预计年竣工
图据北京市工程建设交易信息网渝昆高铁自重庆西站引出
经重庆市江津区、永川区
四川省泸州市、宜宾市
贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市
终至昆明南站
正线全长公里，其中新建正线公里
实际开设站点以最终方案为准
图据四川发布
宜西攀高铁
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宜西攀大（丽）高铁
双线客专，全长约公里
今年内开展项目前期工作
计划年12月开工
年12月建成
宜西攀高铁规划走向，仅供参考。图据FM攀枝花综合广播
隆*铁路
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隆*铁路
是四川通往广西北部湾经济区
最近的出海铁路货运大通道
11月22日
隆*铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程获批
11月25日
隆*铁路叙永北站过渡线顺利接通
西向加快建设川藏铁路雅安至林芝段、
成都至兰州、西宁至成都铁路
提升西向干线的公路通行能力
加强与西北省区的联动
打造面向欧洲及中亚、西亚的开放前沿
川藏铁路雅安至林芝段
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9月30日从国家发展改革委获悉
经*中央、国务院批准
同意新建川藏铁路雅安至林芝段
新建线路起自
既有成都至雅安铁路雅安站
经甘孜、昌都、林芝
接入在建拉萨至林芝铁路林芝站
川藏铁路成雅段。图据四川雅安，郝立艺/摄
新建正线公里
全线共设26座车站
设计速度为至公里/小时
资料图
成都至兰州铁路
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成兰铁路
是国家“八纵八横”高速铁路规划网
“兰广”通道的重要组成部分
设计时速公里
11月5日上午11时许
历经近天日夜奋战
位于海拔米川西北高原的
高寒、高海拔长隧道——
成兰铁路松潘隧道顺利贯通
成兰铁路建成通车后
将结束川西北地区没有铁路的历史
与既有宝成铁路、兰渝线
及即将开建的川藏线、成西线
共同构建连通西北与西南
及华南沿海的干线铁路通道
西宁至成都铁路
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西成铁路
位于青海、甘肃、四川三省交界地带
是连接三省的一条重要铁路
是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道
兰（西）广通道的重要组成部分
西成铁路起于西宁市
途经青海省海东市、*南藏族自治州
甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州
接轨在建成兰铁路*胜关站
成兰铁路*胜关段
西成铁路四川段建设
在今年3月5日正式启动
四川省境内郎木寺至*胜关段线路
全长约公里，估算总投资亿元
将新建车站5座
分别为花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原
西成铁路正线全长.5公里
新建段.5公里，设计时速公里
全线建设总工期约7.5年
项目建成通车后
成都到西宁坐动车仅需4.5小时左右
比现在缩短了近一半的时间
资料图供参考，以实际为准
北向“北向”开工建设渝西高铁
加快既有高速公路的通道扩容
强化与关中平原城市群的联动
畅通至京津冀地区的交通运输大通道
渝西高铁
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新建西安至重庆高速铁路
是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速通道中
包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分
贯穿重庆、四川、陕西
将有效提升西渝通道铁路运输能力
缓解襄铁路运输压力
有助于区域融入西部陆海新通道
同时，高标准建成投运天府国际机场
推动“两场一体”运营
打造国际航空枢纽、洲际航空中转中心和货运中心
推动业务规模和服务质量
进入全球航空枢纽的第一梯队
天府国际机场
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12月5日15:55
随着注册号B-10VC的“奖状”飞机
平稳降落在成都双流国际机场
标志着成都天府国际机场空管设备
助航设施等校飞科目全部完成！
随着天府机场校飞工作的顺利完成试飞工作也提上了日程天府机场试飞初步计划于本月下旬开始届时国航、东航、川航等航空公司将参与试飞首次试飞中川航“大运号”、东航“进博号”等客机将悉数亮相天府国际机场天府国际机场
将于明年大运会之前投入使用
成都距离“双机场”时代
越来越近啦~
天府国际机场跑道亮灯。极美小分队陶轲/摄影
四川省发展改革委*组书记、主任郑备指出，建设具有全国重要影响力的经济中心是中央的要求，也是人民的期盼。全会对加快建设具有全国重要影响力的经济中心有系统部署，主要是坚持高质量发展，提出以现代产业体系为支柱，以现代城镇体系为载体，以现代基础设施体系为支撑，努力提升经济质量效益和核心竞争力。
在现代基础设施体系方面，主要包括新型基础设施和现代交通能源水利等基础设施。
在现代产业体系方面，“十四五”时期，要继续围绕构建现代产业体系，坚持以实体经济为立足之本，以创新驱动为根本动力，以数字经济为重要引擎，提升产业链供应链现代化水平。
在现代城镇体系方面，全会提出了“十四五”时期常住人口城镇化率提升幅度高于全国的目标。
“应该说当前经济发展的空间结构正在发生深刻变化，中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式。”郑备表示，要强化成都都市圈的辐射带动能力，大力提升成都的综合能级和国际竞争力，加快成德眉资同城化发展，发展都市圈的卫星城市，建设都市圈功能的协作基地。
要推动区域中心城市的内生型发展，加快培育经济总量占比高、综合承载能力强、创新发展动能强、区域带动作用强的全省经济副中心。
同时也要推动县域经济的高质量发展，充分发挥县域经济的底部支撑作用。
资料图据成都日报
综合：四川日报、川观新闻、封面新闻、成都日报锦观、红星新闻、成都交通运输、重庆日报、美丽巴中、达州日报、最内江、泸州发布、FM攀枝花综合广播
谢！谢！你！刷屏一夜的成都“草地哥”原来是个小姐姐
年，成都银杏大片，上映了（组图）
炫！成都地铁5条新线站点组团亮相（组图）
火车北站的“成都”两个字，来自哪？
千万别点这张图，大运之城动！起！来！
成都，下一站，世界赛事名城！
未来5年，期待！
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