国家发改委新闻发言人孟玮在12月17日举行的新闻发布会上表示，下一步将继续加大对中西部地区项目的支持力度，充分发挥西部陆海新通道建设省部际联席会议制度统筹协调作用，加快推动西部陆海新通道建设，不断提升欠发达地区交通基础设施水平，为促进区域经济社会高发展提供基础支撑。
孟玮称，近年来，国家发改委持续加大对中西部等欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度。
具体而言，铁路方面，16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中，已开工建设15个，最后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复，今年42个计划新开工及储备铁路项目中，有33个项目位于中西部地区和东北地区。
同时，加大资金支持力度，年安排中央预算内投资亿元支持中西部地区铁路建设，较年增加亿元。
公路方面，今年8月，经国务院批准，国家发改委印发了《西部陆海新通道建设总体规划》，确定了西部陆海新通道4个方面的战略定位，划定了主通道、重要枢纽、核心覆盖区和辐射延展带4个层次的空间布局，提出了3个阶段的发展目标，明确了加快运输通道建设等5个方面的重点任务。
根据此前报道
西宁至成都铁路
北起青海省西宁市
向南经海东市平安区、化隆县、*南州尖扎县、同仁县；
后向东南方向进入甘肃省甘南州、
依次经夏河县、合作市、碌曲县；
向南经阿坝州若尔盖县，
接入在建成兰铁路*胜关站，
与成兰铁路共线引入成都枢纽。
西宁至成都线路全长.45km,利用在建成兰铁路.7km，利用兰新线26.3公里，新建兰新高铁接轨站海东西至*胜关正线长度.45km，其中：青海省境内新建长度.12km，甘肃省境内新建长度.47km，四川省境内新建长度.86km。
西宁至成都铁路主要技术标准：铁路等级：I级；正线数目：双线；速度目标值：km/h,预留km/h平纵断面条件；全线新建车站17处，阿坝州境内设花湖、若尔盖、红原、*胜关共四处。
（转自：今日头条）
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