8日21时19分，四川阿坝州九寨沟县发生7.9级地震。今夜，注定难以入眠。
图：震后九寨天堂洲际酒店
震后的救灾是多方面的，但在不确定陆路交通的情况下，民航是最快最稳妥的救援渠道。
图：拥堵的救灾路
21:47，震后28分钟，国航CA（九寨-广州）航班起飞，搭载名旅客于9日凌晨00:09安全落地。这是地震后从九寨机场起飞的第一个航班。
22:32长沙飞往九寨的TV航班正常落地九寨沟机场。这是震后第一个到达九寨沟机场的航班。
仍在正常运行的航班，一闪一闪的航行灯描绘的像是灿烂星河，把灾区与全国各地相连。而在这条河流里，最闪亮最夺目的星辰是他们。
没人跑，没人动
简单的6个字，场景再现了管制员的使命与责任。
图：坐标西南空管局
经历过“5.12”汶川地震空管保障、“4.20”芦山地震空管保障的民航西南空管人再次直面地震。“临震不乱”，眼睛依然盯着屏幕，双手握着话筒，沉着的指挥着空域内的每架飞机。这应该是将肩上的职责融入本能了吧。
23：30民航系统启动Ⅲ级救灾应急响应
地震发生后，民航局局长冯正霖指示立即启动Ⅲ级救灾应急响应，民航局值班领导、副局长董志毅于当日23:30组织召开紧急视频会议，了解地震灾区及民航单位运行情况，部署民航救灾应急工作，要求各单位要在保障自身安全前提下，尽快做好准备，一旦国务院紧急任务下达，民航各部门要拉得出来、顶得上去。
灾情就是命令。明后两天九寨机场、红原机场天气适航，西南空管人将严阵以待、全力以赴，为抗震救灾空管保障工作贡献一份力量。
坚毅的臂膀指挥的不仅是航班，更是希望
5时26分，双流机场离天亮还有一段时间，民航第一个抗震救灾加班航班——川航3U，运送救灾人员及物资起飞。
我的臂膀强壮到可以开飞机，也足够温暖来守护旅客
3U于6:03分到达九寨，返程航班于7时39分携带名滞留旅客抵蓉。有旅客因在地震中受伤，机长背着她下了飞机。他的臂膀，不仅守护着受伤的乘客，更像是一座港湾，用民航人的信念守护着机上每位乘客、以及他们的每一个家庭。
与此同时，国航、东航、川航等24家航企相继发布涉及震区附近的机票免费退改签*策。OTA方面，携程机票部门、去哪儿网也迅速启动应急措施。
这次，旅客的请求改变了航班计划
祥鹏航空第一趟救援航班8L于13:00从成都起飞前往九寨沟，由B-执飞。为抓紧救援时间，计划于14:25分从九寨沟返回，协助滞留旅客返回成都。
但是，
在九寨落地一个多小后，依然没有一名旅客登机，和原定计划相距甚远，塔台告诉机长，因为很多旅客想等自己亲人到齐一起登机。机长：既然是救灾航班，那便等！一名乘客也不减。目前，航空公司已将座位开放，由机场统筹安排其他航司旅客进行签转。
末将高高原机长，愿为前线抗震救灾时刻待命
地震发生后，东航西北分公司飞行部多名飞行员在第一时间自发请愿赴受灾地区参与救援工作，分公司飞行部已安排各位在休息期内的高高原机长及副驾驶随时做好准备，等待公司统一指令。
“客人没事就好”
东航和上航旅游集团的名游客在地震时蜂拥出房间，漆黑的夜，无网的街。导游李晓为确认游客安全，迅速冒险赶往现场，一一落实人员安全。9日一早，在九寨沟救灾指挥中心的交通管理疏导下，这5个旅行团经过5个小时颠簸离开震中灾区。
通航保障在行动
9日早上10：30，四川西林凤腾通航空域申请获批，西林凤腾通航的三架直升机，包括两架H和一架EC陆续从广汉基地起飞，经停绵阳，最后到达九寨沟受灾区，执行受灾人员抢救、药品物资等救灾任务。
救援还在继续，故事还在发生。我是一名民航人，我不会飞，但民航会飞，希望和信念会飞，我也能够为灾区撑起一片蓝天做贡献。
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