封面新闻记者曹菲
8月18日，记者从蜀道集团藏高公司获悉，近日，久马高速然清河1号桥最后一片40米T梁安全架设就位，标志着久马高速全线首座桥梁架设完毕。
然清河1号桥所在路段为久马高速TJ5分包部段，该段是久马高速全线施工难度大、桥隧比高的路段，桥隧比高达94%。
然清河1号桥的成功架设，为久马高速下一步桥面系施工打下了良好地基础，有力的推动了施工进度。截至7月底，久马高速今年完成投资33.37亿元，占年度目标67亿元的49.8%；临时工程完成%，路基工程完成46%，桥梁工程完成26%，隧道工程完成22%。
下一步，久马高速全体建设者将以此为契机，全面加快项目建设步伐，实现年久马高速川青界至阿坝县城50公里基本成型的目标任务。
久马高速起于青海久治县（川青界），北接青海花石峡至久治高速，经四川阿坝州阿坝县、红原县，抵达终点马尔康市，接汶马高速。全线公里全部在海拔米以上，其中海拔至米段长98公里，占全线的45%。
随着阿坝段50公里建设推进，全线建设同步加速。久马高速全线预计年建成通车，届时从成都绕城高速出发，5个半小时就可到达川青省界，较目前时间缩短1/3，将极大提升阿坝州交通出行条件。
作为四川首条西北部高速公路出川大通道，久马高速联系大西南和大西北、川藏公路通道和青藏公路通道，联络成渝地区双城经济圈、长江经济带、和陆上丝绸之路经济带，其建设将进一步完善四川西部地区的公路网，发挥路网通道功能。
（图片由蜀道集团藏高公司提供）